近年来，跨境电商迅猛发展，为中国产品走向海外提供了新的方式和渠道，为境外买家购买“中国制造”提供了消费新体验，为境内卖家与境外买家直接沟通架起了桥梁，对促进我国外贸转型升级意义深远。跨境电商包括线上信息流、商流、资金流以及线下物流。前三者主要基于网络虚拟环境运行，只有物流必须在实体环境中实现。跨境物流的发展对促进跨境电商发展意义深远。
跨境物流的特点是物流覆盖面广、物流环节多、各国环境复杂、物流体系碎片化以及物流成本高，而跨境电商卖家在面对众多物流解决方案时需要基于安全性、时效性、服务性、性价比进行综合考量，从而选择最适合的解决方案。
跨境电商的物流选择方案
（一）邮政包裹
邮政小包是目前我国跨境电商出口物流的首选模式。据统计，中国跨境物流包裹 70% 都是通过邮政渠道运送，中国邮政占比最大，有接近 50% 的份额。邮政渠道和其他物流渠道相比，最大的好处就在于网络覆盖面广。得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政合作项目，邮政网络几乎覆盖全球每一个角落，但是邮政渠道的缺陷就在于发展缓慢，到达时效不稳定。从中国通过 E 邮宝发往美国的邮政小包通常需要7~10 个工作日。
（二）国际快递
国际商业快递四大巨头——DHL、TNT、UPS 和联邦快递FedEx，通过自建的全球网络为顾客提供物流供应链管理服务。DHL物流网络覆盖全世界220多个国家和地区；TNT网络覆盖超过200多个国家的大型商业区，支持重量至多500 kg的货运；UPS已经有109年的历史，覆盖200多个国家和地区，实现北美洲和欧洲全覆盖；FedEx经过近50年的发展，网络覆盖也遍及220多个国家和地区。他们多年的专业化运营也为网购中国的海外客户带来极好的物流体验，但是优质的服务索要的价格较高。除非顾客对产品时效性和安全性有极高的要求，或者跨境商家希望用快速消费响应吸引顾客，打响品牌，否则不会轻易选择国际快递方式。国际快递在跨境电商物流行业中占据的市场份额相对较小，价格因素是其业务量难以扩张的主要原因。
（三）专线物流
跨境专线物流一般是通过航空包舱的方式将众多买家的包裹集中运输到国外，再通过合作公司进行目的国派送。专线物流的关键在于短时间内，集中大批量到某一特定国家或地区的货物集中运输，利用规模效应降低国际运输成本。其价格比相对商业快递更有优势。在时效上，专线物流稍慢于商业快递，但比邮政包裹快很多。中国跨境电商向美国、欧美、澳大利亚、俄罗斯等地出口较多，所以美国专线、欧美专线、澳洲专线、俄罗斯专线发展相对成熟。近些年，中东、南美、南非等国家和地区的发展势头猛增，也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。
（四）海外仓
海外仓是指中国跨境电商卖家先将畅销货或者对时效性较高的货物提前通过集装箱大批量运送至海外物流仓库，海外仓储服务提供将货物上架、分拣、打包、目的国配送以及处理退货等一站式服务。中国境内商家可以通过海外仓储物流系统实时了解库存情况，远程发送海外仓货物运送指令，实时掌握物流信息。海外仓模式的最大优势在于通过中国到目的国货物批量运送，实现规模经济效应，降低物流成本。中国商家接到国外订单，从目的国海外仓直接发货，有效缩短物流时间，增强物流配送时效性，提高用户体验度，提高重复购买率，加快资金流转，当然使用海外仓模式有利有弊。海外仓的风险在于中国跨境商家对市场的预判是否准确。不是所有的商品都适合海外仓模式，只有热销快销商品才使用此模式，如果商家对市场判断失误，产品销售低于预期，会造成库存积压，仓储成本上升，使用该模式，无疑对跨境商家的销售管理、供应链管理、库存管控等诸多方面提出了更高的要求。现在一些海外仓选择建在目的国的自贸区或保税区，能充分利用自贸区或者保税区的特殊政策，等商品形成订单以后再由自贸区或保税区海外仓报关、配送。
（五）国内快递模式
国内快递模式主要指申通、圆通、中通、百世汇通、韵达（俗称“四通一达”）、邮政特快专递服务EMS和顺丰快递。EMS是中国速递服务最早的供应商，发展也最为成熟。澳大利亚、中国、香港、日本、韩国和美国六个国家和地区无缝覆盖，且承诺运送时限，延误赔偿。EMS 的运费相对四大国际快递公司要低，但较国内民营快递资费较高。顺丰的国际化业务较为成熟，目前已经开通到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国以及越南等国家的快递服务，发往亚洲国家的快件一般2~3天可以送达。申通和圆通海外布局尽管较之中通、百世汇通、韵达稍早一些，但也历时不长。美国申通在2014 年3月上线，圆通2014年4月才和CJ大韩通运合作。另外，“两通一达”的跨境物流业务才刚刚启动。
跨境物流方案的问题与比较
与快速、高效以及价格低廉的国内物流相比，现在跨境物流的问题主要集中在物流成本高、运输时效长、通关率低、丢件率高和退换货难等方面。
（一）物流价格成本高
跨境物流较之国内物流路线长，环节多，物流成本自然较高，价格也高。国内物流动辄 5 块钱商品还包邮，这在跨境销售里难以想象。跨境物流价格最高的当属 UPS、Fedex、DHL、TNT 这四大国际商业快递。除非顾客对时效性有强烈要求，否则一般不建议采用。价格次高的是专线物流，专线物流目前线路较少，物流网络覆盖率低，清关能力差。虽然价格相对四大快递巨头有一定优势，但较邮政小包价格还是偏高。费用最低的是邮政小包，但是各邮政小包报价加上挂号费、运费较国内快递费用还是很高。
（二）运送派送周期长
依托于国内高速快捷的物流体系，目前中国境内快递配送时间基本可以实现同城隔天到达，跨省 3 天送达。跨境贸易除了物流在途时间、派送时间，还要加上跨境商检和清关时间，导致跨境物流周期要远远大于国内物流时间，并且具有很大的不确定性。如淡季从中国运到美国全过程只需要10天左右，购物旺季，如圣诞节、双11、双12，物流时间可能会长达20天（如下图所示）。
（三）海关扣留问题
由于各国海关政策、宗教文化的影响，一般货物限制比较严格，从而导致有些货物被海口查扣，不能及时到达消费者手中。如美国对于食品、药品管制很严，需提供美国食品、药品管理局审批的FDA认证，澳大利亚不要邮寄食品、动物和植物，欧盟不要严重的货值低报等。有些卖家不了解目的国的相关产品规定细则，如欧盟对带电产品销售必须带有CE安全认证标志，否则无法通关。
（四）退换货难以实现
跨境电商众多环节，每个节点都存在退货风险。如出入境商检海关无法通关退回国内、配送地址错误无法投递、商品质量问题，有的是无理由退货等都会存在处理退货问题，而跨境物流因其物流成本高，有的货物返回国内成本甚至超过商品本身价值。无论如何，退换货对国内跨境电商卖家是笔很大的风险和损失（见表 1）。
跨境电商物流方案选择
（一）选择安全的运输包装
物流安全性是跨境物流首要问题。卖家在发货时需要选择一些合适的包装材料对商品包裹。不同类型、不同材质、不同形状和规格的商品选用不同的包装，既考虑运送的安全性，又考虑包装的人工和材料成本，兼顾物流的计费标准。卖家可以选择气垫或者泡沫等轻便的填充材料以减少运输途中的缓冲，选择防水塑料薄膜等材料防止途中淡水雨淋风险，在包装醒目位置写上“易损物品，轻拿轻放”等字样的指示性标志提醒配送员在运输途中加以注意。为了保险起见，商家可直接为买家购买赠送运费险，以减低退货损失。当然最重要的是选择服务好、安全可信任的跨境物流公司，使货物平安及时送达消费者手中，提高商家的信誉度。
（二）选择优惠的物流方式
在保证货物运输安全的前提下，在物流速度和物流时效之间平衡，选择运费相对较低的物流服务。跨境物流成本、跨境商品的关税征税是制约跨境电商的重要成本因素。现今，跨境电商和跨境物流协同发展，跨境物流水平不断提升和完善，跨境物流模式也越来越多样化。在保证货物配送安全和速度的前提下，多家物流公司比较，尽可能选择优惠的物流模式，减少成本，增加利润，让利消费者。
（三）把优先选择权交给买家
跨境电商的商家在商品物流描述中通常会列明所有支持的跨境物流方式，并且确认一种默认的运输模式。这种默认的运输模式通常是商家认为最合理的性价比最高的物流模式，但是俗话说“顾客就是上帝”。跨境电商卖家即使拥有再多经验也很难准确估计来自各个国家不同买家的情况，所以选择权永远在“上帝”手中。只有在买家举棋不定，自行联系卖家，需要建议的时候才适时提出选择建议。
（四）不随意更改买家选定的物流方式
最好选择买家下单时选用的物流方式，不要因为运费高而自行更换物流模式。运输时效长、收货晚是跨境物流买家抱怨的主要问题。消费者下单时选择的物流模式一般是消费者自己认为最快并且是运费可接受的物流模式。因为国内快递通常3~5天就能送达，很多消费者以为自己在这个时间内就能收到货物，超过一个星期就会向客服咨询并且抱怨，但是跨境电商因其中间环节多、路线长，突发状况多，所以物流周期较长，且很难准确预测。选择消费者所要求的物流模式，而不是自作主张，不仅能更好地迎合消费者的需求，也会避免很多不必要的麻烦和纠纷。
国际物流作为跨境电商的重要环节，跨境电商们需要了解和熟悉的，远比国内电商物流要复杂得多。物流方式的选择，将会直接影响到卖家的成本以及买家的体验度。公司的运作不一样，市场不一样，产品不一样，甚至平台不一样，其可以选择的物流方式都有很大的区别。卖家需要综合考虑跨境包裹安全性、时效性、服务性和性价比选择好的物流方案，以节省运营成本，加快资金周转速度，增强客户体验。
